TRANSFORME UM CARRO ANTIGO EM UM ELEGANTE

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Às vezes isso acontece: não há dinheiro grátis no orçamento da família e a aparência do carro exige urgentemente atenção. O que fazer com o dono de um carro velho restringido por meios? Faça você mesmo! Endireite os dentes, renove os para-choques, aplique proteção às peças em contato com influências externas negativas, transforme “leite de açafrão” e arranhe em uma pintura com aerógrafo. Depois de gastar um mínimo de dinheiro, tempo e esforço máximos, você pode obter um resultado profissional.
Materiais para o trabalho:

Luvas, máscaras, sacos de lixo, cotonetes;
Filme autoadesivo - 3 m .;
Uma faca para cortar madeira ou uma faca de papelaria - 1 unid .;
Bebida alcoólica "Vodka" - 1 garrafa.;
Roda de polimento para broca - 1 unid .;
Moedor para moedor - 1 unid .;
Espátula - 1 unid .;
Shlif. Papel pequeno - 3-4 folhas;
Fita adesiva - 2 peças .;
Tinta em aerossol para metal preto - 2 cilindros;
Tinta aerossol à base de areia para metal - 3 cilindros;
Borracha líquida - 2 cilindros;
Verniz aerossol - 1 cilindro grande;
Massa de vidraceiro para metal - 1 lata;
Lápis de máscara - 1 peça;
Diluente - 1 frasco.

Etapas do trabalho:
A primeira etapa: preparação da máquina.
Lave o seu carro favorito com água. Aplicamos o detergente cuidadosamente para lavar, secar e dirigir para uma sala fechada.

Alugamos números. Envolvemos todas as partes não envolvidas na pintura em defesa. Você pode usar qualquer coisa, mas a maneira mais rápida e conveniente é prender sacos de lixo com fita adesiva: eles são facilmente presos e removidos, uma grande área de cobertura.

A segunda etapa: pintar pára-choques.
Desengordure a superfície dos pára-choques com vodka.

Selecionamos uma tinta aproximadamente semelhante, já que a seleção "em cores para estrangeiros" é um prazer caro.
Aplique a primeira camada de tinta, mantendo a pistola de pintura afastada do pára-choques. A primeira prensa é melhor removida da superfície a ser coberta, o que evitará a pulverização e a coloração do feixe. Sem parar a pulverização de tinta, direcionamos o fluxo para o para-choque. Cobrimos toda a superfície do pára-choques traseiro.

Enquanto a primeira demão seca, aplique tinta no para-choque dianteiro. O tempo gasto é suficiente para secar parcialmente uma camada. Volte ao para-choque traseiro e aplique uma segunda camada. Da mesma forma, pinte o pára-choque dianteiro pela segunda vez.

Seque tanto quanto indicado no tanque de tinta. Outros trabalhos neste momento não são realizados para não espanar a superfície pintada.
Moa a superfície seca com um círculo especial em uma broca. Muito arrumado e cuidadoso! Caso contrário, você pode remover não apenas uma nova camada de tinta, mas também limpar o orifício completamente. Se a mão na broca não estiver cheia - é melhor gastar mais tempo processando-a manualmente com uma toalha felpuda.

Limpamos a poeira com um pano macio e seco e cobrimos os pára-choques com 2 camadas de verniz em aerossol.

A terceira etapa: endireitar um dente.
Para editar, você precisa de uma câmera e um compressor.

Desmontamos o interior da porta com um amassado.

Nós inserimos a câmera dentro da porta.

Ligamos o compressor e bombeamos a câmera até que o dente se endireite.

Só removeremos a câmera depois de nos prepararmos para arranhar.
A quarta etapa: limpeza de ferrugem e arranhões.
Limpamos o arranhão na porta com uma lixa.

Trazemos um grampo e uma espátula especiais para arranhões.

Após a secagem, limpamos as irregularidades.

A quinta etapa: a fabricação de estênceis para aerografia.
A imagem que você gosta é ampliada para o tamanho desejado. Para isso, uma imagem (de preferência um estêncil de duas cores) é alinhada e recortada (no Word), copiamos cada peça em folhas separadas, que imprimimos em uma impressora e colamos manualmente.
Enrolamos o filme autoadesivo no comprimento da imagem e o dobramos com a face para baixo.

Temos uma faca afiada. É melhor comprar facas para cortar madeira: vários bicos e nitidez permitem cortar rápida e eficientemente as seções mais curvas.

Colocamos um desenho ampliado em cima de duas camadas do filme e prendemos as três camadas ao longo do perímetro com um grampeador.

Corte cuidadosamente os detalhes escuros da imagem.

Acontece dois estênceis idênticos.

Sexta etapa: montagem do estêncil no carro.
Removemos os grampos, compartilhamos os estênceis.

Locais para desenhar um padrão são desengordurados com vodka.

Fixamos a parte superior do estêncil no carro.

Separe cuidadosamente a camada protetora do filme, alisando o estêncil sobre a superfície da máquina.

Passamos cuidadosamente as juntas com as peças volumétricas e as apertamos para que o filme fique na superfície (caso contrário, receberemos borrões).

Ao mesmo tempo, você pode atualizar os espelhos envolvendo a peça não pintada com pacotes.

Sétimo passo: desenho.
Mascaramos todos os lugares não cobertos pelo estêncil com sacos de lixo ou papel de parede antigo (não usamos jornais, pois a estrutura fina fica molhada e o carro pinta onde o desenho não é necessário).
Agora aplique tinta spray preta em várias camadas (observamos o tempo de secagem entre as camadas, indicado no cilindro).

Pinte os espelhos.

Após a secagem, aplique 2 demãos de verniz.

Remova com cuidado o estêncil.

Com um solvente, limpe o padrão untado.

Lugares de massa de arranhões que não são cobertos por um estêncil e um padrão são pintados com um lápis de camuflagem (ou líquido).

O carro quase passou pela fase de atualização.

Oitava etapa: limpeza e cobertura de limiares.
Limpamos a ferrugem nos limiares com uma lixa.

Com o rebolo, removemos o excesso.

Aplique massa de vidraceiro. Sushim.

Limpamos irregularidades.

Fechamos as peças de automóvel que não estão envolvidas no processo de atualização.

Desengordure as áreas prontas para pintar com vodka.

Aplique borracha líquida em duas camadas.

Note-se que a borracha é aplicada melhor do que a tinta. No entanto, também é mais fácil remover: dobre levemente a borda, puxe - e o revestimento protetor é removido como fita adesiva (rapidamente e sem resíduos).